viernes, 19 de mayo de 2017

¿Por qué la Tierra es redonda?

La teoría más aceptada acerca del origen de la Tierra afirma que ésta se formó al desprenderse del Sol un pedazo de materia incandescente que adoptó la forma de una esfera. Al estar sometida a un movimiento de giro sobre su eje, la forma definitiva que tomó con el enfriamiento de su corteza fue la de un óvalo suave, ligeramente achatado por los polos.




¿Por qué los árbitros de fútbol utilizan silbato?

El origen de esta norma es puramente casual. Se produjo en Nueva Zelanda, en 1833, durante la celebración de un partido. El árbitro no podía hacerse oír por los jugadores, y tuvo la feliz ocurrencia de recurrir a un silbato. Los contendientes, sorprendidos, interrumpieron instantáneamente su juego. Desde entonces, ante la eficacia del procedimiento, el silbato fue adoptado como instrumento reglamentario.



¿Por qué los peces pueden respirar bajo el agua?

Los peces poseen un sistema respiratorio totalmente distinto del de los animales terrestres. Toman el oxígeno del agua sin necesidad de tragársela. El animal absorbe el agua por la boca y, al pasar ésta por las branquias, el oxígeno disuelto se separa del agua, que vuelve a expulsarse mediante unos órganos situados a ambos lados de la cabeza, las agallas.




¿Por qué nos desvela el café?

El principio activo del café es la cafeína, alcaloide de acción excitante sobre el sistema nervioso central y sobre el tejido muscular. De ahí que las infusiones de esta semilla estimulen la actividad intelectual, mitiguen la fatiga, pero paralelamente contribuyan también a producir el insomnio. Su toxicidad, sin embargo, es escasa y, tomado con moderación, resulta aconsejable.




¿Por qué los aviones no pueden volar hasta la luna?

En primer lugar, los aviones carecen de la velocidad suficiente para escapar a la fuerza de la gravedad. Además, su vuelo se funda en la sustentación de sus alas en el aire, por lo que si a determinada altura empieza éste a escasear, los aviones no pueden sostenerse. Por otra parte, su fuselaje no está preparado para defender a los ocupantes de la falta de presión exterior.